Harley-Davidson Street 750

لقد وضعنا متجر تأجير الدراجات النارية أمام تحدٍّ حقيقي. أردنا جولةً ذاتية التوجيه مصممة خصيصًا لنا، وقد عدنا للتو، ويجب أن نقول إنها كانت رائعة بكل معنى الكلمة. لقد رتبوا لنا جميع الفنادق المتنوعة والرائعة، والمسارات الموصى بها، وخططوا للمسار بدقة متناهية، وقاموا بتعديله وتحسينه دون أي تذمر. التقوا بنا شخصيًا في البداية والنهاية، وقدموا لنا دراجة نارية ممتازة، والأهم من ذلك أنهم تابعوا رحلتنا واتصلوا بنا مرتين على الأقل يوميًا. شعرنا حقًا أنهم معنا في كل خطوة، يتأكدون من مغادرتنا ووصولنا بأمان، وفي كل يوم كانوا يقدمون لنا قائمة بأماكن موصى بها لتناول الطعام، وأفضل الأنشطة والمعالم السياحية. لقد بذلوا قصارى جهدهم لخلق رحلة لا تُنسى إلى أماكن ستبقى محفورة في ذاكرتنا إلى الأبد. تم التفكير في كل تفصيل بدقة متناهية، وقاموا بتنظيم دراجتنا في كولومبو، وحتى رخصة قيادة سريلانكا. لن ننسى هذه التجربة أبدًا، فبعد أن قمنا بالعديد من الجولات ذاتية التوجيه، كانت هذه الأفضل. متجر التأجير هو شخص شغوف بالدراجات النارية، ومصدر غني بالمعرفة، ومنظم ملتزم ومهتم للغاية. شكرًا جزيلًا لمتجر التأجير. سنعود - كما قال أحدهم ذات مرة! جيمس وكارولين XXX.

كنت مسافرًا إلى الهند للعمل، وأردت أن أستغل وجودي هناك للقيام برحلة على دراجة نارية. نظم متجر تأجير الدراجات رحلة رائعة لمدة يومين من تشيناي إلى يركود، وتكفل بكل شيء بسلاسة تامة - من الدراجات النارية والإقامة إلى المطاعم الرائعة والاستراحات المريحة في الوقت المناسب. كان المسار ممتازًا، والترتيبات اللوجستية سهلة للغاية، مما جعلها تجربة قيادة لا تُنسى رغم ضيق وقتي.

متجر التأجير مؤسسة مُدارة باحترافية، مُخصصة لراكبي الدراجات النارية الشغوفين والناضجين والماهرين، الذين يتمتعون بالعزيمة والمهارة والقدرة على التحمل. وهو بالتأكيد ليس للمراهقين الذين اشترى لهم آباؤهم دراجات نارية من طراز R15 أو Apache، والذين يقودون بتهور في شوارع المدينة، مُعرضين أنفسهم ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر. إن الانضمام إلى متجر التأجير تجربة رائعة في كل رحلة، سواء كانت رحلة إفطار قصيرة أو رحلة استكشافية كبرى في جبال الهيمالايا تمتد لعدة أيام، عبر تضاريس وارتفاعات متنوعة. وبالطبع، تأتي سلامة كل راكب وباقي أعضاء الفريق ومستخدمي الطريق الآخرين في المقام الأول. يُتوقع من كل راكب ارتداء ملابس ركوب كاملة، تشمل بنطال ركوب، وسترة، وخوذة، وقفازات، جميعها من نوعية جيدة. بالإضافة إلى ذلك، يُتوقع من كل راكب في كل رحلة حمل الملابس اللازمة للحماية من المطر والبرد، وكذلك كمية كافية من مياه الشرب. يتم التخطيط لكل رحلة، سواء كانت قصيرة أو طويلة، بعناية مُسبقًا، بما في ذلك أماكن الاستراحة، وفترات الراحة لتناول الشاي أو المرطبات على طول الطريق، والإقامة، والتي عادةً ما تكون في فنادق من فئة خمس أو أربع نجوم. أعتبر نفسي محظوظًا وممتنًا لدعوتي وانضمامي إلى هذا الفريق، رغم بلوغي السبعين من عمري. رحّب بي الأعضاء الأصغر سنًا في الفريق بحفاوة، وكلما تأخرت بضع دقائق بسبب أسلوبي الحذر في القيادة، كانوا ينتظرونني في كل محطة حتى ألحق بهم، وهو أمر أقدره حقًا. في كل رحلة، يوجد عادةً قائد، وراكب في المؤخرة، وراكب مرافق، حيث يتنقل المرافق بين الراكبين للتأكد من راحة كل راكب، وعدم وجود أمتعة سائبة أو أجزاء متدلية، وعدم وجود ثقوب في الإطارات، وما إلى ذلك. عادةً ما تُقدّم ملاحظات في كل محطة حول أداء كل راكب، سواء كان جيدًا أم سيئًا، مما يُساعد كثيرًا في تحسين مهارات القيادة. أنصح الدراجين ذوي الخبرة والشغف، والذين يتمتعون بالرغبة والعزيمة والمهارة والقدرة على التحمل، بالتقدم للانضمام إلى فريق متجر التأجير والمشاركة في أروع تجارب القيادة على الإطلاق. بالطبع هناك رسوم سنوية، وهي معقولة للغاية بالنظر إلى المرافق التي يقدمها فريق متجر التأجير، لكنها تستحق كل قرش بالنظر إلى الوقت والبحث والعناية المبذولة لتنظيم كل رحلة.

بعد هبوطي في تشيناي، منهكًا من السفر لكن مفعمًا بالحماس، تلقيت رسالة من صديق وصل قبل يوم: "هل ترغب في القيام بجولة بالدراجات النارية غدًا؟" لم أركب دراجة نارية منذ أكثر من عقد - منذ أيام هارلي التي كنت أتجول بها في لاس فيغاس في العشرينات من عمري - لكنني لم أتردد. وافقت. لقد زرت الهند أكثر من 30 مرة، معظمها للعمل. سافرت من محطات أوتي الجبلية إلى صخب دلهي، من فجر نهر الغانج الهادئ إلى شواطئ غوا ذات الرمال البيضاء. لكن دائمًا في المقعد الخلفي. ظننت أنني أعرف هذا البلد. لكنني لم أكن كذلك. في ذلك الصباح، بعد تناول فطور سريع في الفندق، التقينا بمرشدي متجر التأجير في الردهة. رحبوا بنا كأصدقاء قدامى ورافقونا إلى دراجاتنا - دراجتي، رويال إنفيلد هيمالايا. عندما وضعت ساقي على السرج، لم أتوقع ما سيحدث. شققنا طريقنا بين السيارات متجاوزين معالم بارزة في تشيناي. توقفنا عند المعالم الأثرية، واستمعنا إلى قصص الماضي الاستعماري وأبطال التاميل. كانت الرحلة متناغمة، من أجواء التأمل في الكنيسة إلى الساحل الذي تعصف به الرياح عند المنارة. عدنا أدراجنا بعد تناول الغداء في ماهاباليبورام في مزرعة محلية، حيث تناولنا طبقًا من كاري السمك، وشربنا الشاي، وتذوقنا الكولفي المنعش. ثم توجهنا بالسيارة لمسافة قصيرة إلى محمية التماسيح، حيث تجولنا حولها بينما كنا نهضم غداءنا. لم تكن المغامرة الحقيقية في المناظر، بل في قيادة السيارة، والتنقل بين شوارع الهند المزدحمة بجمالها. تذكرت زيارتي الأولى هنا، قبل عقد من الزمان، كنت منحنيًا في سيارة أجرة، أنظر إلى الأرض، غارقًا في الحيرة. أما الآن، وأنا أشق طريقي بين حواجز المرور والحافلات والأبقار والمشاة والسيارات القريبة جدًا، شعرت بالسيطرة. شعرت بالحياة! أنهينا يومنا بالعودة إلى الفندق، وقد غطتنا مياه البحر المالحة وعرقنا، وابتسامات عريضة ترتسم على وجوهنا، وقصة جديدة نرويها. قمتُ بعشرات الجولات السياحية في أنحاء البلاد، لكن لم تُشعرني أيٌّ منها بالامتنان لبقائي على قيد الحياة كما شعرتُ في أيٍّ منها. إذا رغبتَ يومًا في أن تعيش تجربة الهند - لا أن تراها فقط - فافعل ذلك على دراجة نارية.

دراجة هيمالايا 411 سي سي. قيادة سلسة ومريحة. فريق الإدارة يتابع عملية النقل ويُطلعكم على الوجهة. خدمة ودودة، وننصح بها لبرامج الرحلات الجديدة.