Royal Enfield Interceptor 650

كانت تجربتي مع محل تأجير الدراجات النارية متفاوتة. كان أحد الموظفين رائعًا، متعاونًا للغاية، يبذل قصارى جهده لمساعدتي كلما احتجت إليه، وكان سريع الاستجابة دائمًا أثناء رحلتي. مع ذلك، كان التعامل مع المدير والمالك صعبًا للغاية. كان يريد أن تسير الأمور وفقًا لرغبته رغم أنني أنا من سيقوم بالرحلة، وليس هو. أراد مني استخدام نوع معين من الإطارات رغم أنني أنا من سيقود الدراجة النارية، وليس هو. وفي الواقع، كان استخدام الإطارات التي أصرّ عليها ضارًا برحلتي. استلمت الدراجة النارية على أنها "خضعت للصيانة مؤخرًا" وفي حالة ممتازة. لكن في اليوم الثاني، أضاء مؤشر البطارية في لوحة العدادات، لذا لم أتمكن من استخدام شاحن الهاتف للملاحة، والأسوأ من ذلك أن مستوى الزيت كان أقل من الحد الأدنى منذ البداية. هذا يجعلني أتساءل عما إذا كانت الدراجة قد خضعت للصيانة أصلًا. الدراجة النارية نفسها قوية جدًا، وتتحرك بسلاسة على جميع أنواع الطرق. لكن يجب صيانتها جيدًا. وأنصحك بالابتعاد عن هذا المالك إن أمكن.

إذا كنت تفكر في رحلة أكثر مغامرة، فإن متجر تأجير الدراجات النارية خيار رائع. هناك الكثير لتراه وتفعله في ناميبيا - أكثر مما تتخيل! سأعود قريبًا لأسلك طريقًا مختلفًا. اتجهت شمالًا إلى نزل أوجاب تيراس المطل على فينجركليب، ثم نزل بالمواج (أحد أفضل النزل التي زرتها في أفريقيا). اجتازت دراجتي الهيمالايا الطرق الحصوية والرمال المتفرقة والصعود إلى نزل تيراس بسلاسة تامة - في الواقع، كان أداؤها جيدًا بشكلٍ مدهش لدراجة نارية بقوة 25 حصانًا. شاهدت العديد من الحيوانات البرية، بما في ذلك ظبي إيلي، وظبي السمور، وابن آوى. ثم اتجهت غربًا عبر صحراء ناميب، مرورًا بالكثبان الرملية وبعض الرمال العميقة (دون أي مشكلة) وصولًا إلى طريق ساحل الهياكل العظمية. أقمت في هينتيس، وسواكوبموند، وخليج والفيش قبل العودة إلى ويندهوك. كانت الخدمة والدعم ممتازين طوال الرحلة. ولأنني معتاد على السفر في جنوب أفريقيا، فقد قمت برحلة منفردة، بخطة سفر غير مُخطط لها في الغالب. بالنسبة للمبتدئين، تُعدّ الجولات المنظمة بدايةً جيدة. أعتقد أنهم ينقلون الأمتعة والوقود وقطع الغيار في سيارة هايلوكس، مما يُسهّل القيادة. كنتُ أتمنى دراجة هيمالايا 450، لكن وصولها إلى ناميبيا تأخر، لذا استأجرتُ دراجة 411. كانت الدراجة في حالة جيدة، وتم فحصها بدقة قبل انطلاقي. حصلتُ على حقائب جانبية وعبوات وقود إضافية (ضرورية على ساحل الهياكل العظمية). تواصلنا عبر واتساب خلال الرحلة، لأُطلعهم على آخر المستجدات. المشكلة الوحيدة التي واجهتني كانت بسبب طقس غير معتاد. كانت القيادة في مواجهة رياح معاكسة قوية، صعودًا من الساحل، مع حمولة ثقيلة، بطيئة للغاية. كانت دراجة 450 أفضل بكثير. لكنني وصلتُ في النهاية.

كانت رحلة الدراجات النارية المنظمة عبر ناميبيا، والتي تشرفت بتنظيمها لمجموعة من راكبي الدراجات النارية البولنديين، ستكون على الأرجح تحديًا كبيرًا لولا المستوى العالي من الاحترافية لدى الشريك المحلي للفعالية - متجر تأجير الدراجات. أعدّ فريقهم برنامجًا متقنًا لنا، ووفروا دراجات رويال إنفيلد هيمالايا 411 موثوقة، وقدموا دعمًا لوجستيًا متكاملًا في المكتب، بالإضافة إلى رعاية احترافية كاملة من مرشد محلي وأفضل ميكانيكي دراجات نارية قابلته في أفريقيا. رافقنا الفريق ودعمنا على مدار الساعة. إن العمل مع شريك محترف كهذا يضمن السلامة والنجاح في إتمام رحلة دراجات نارية شاقة في أفريقيا. أوصي بشدة بمتجر تأجير الدراجات هذا كشريك لأي رحلة إلى ناميبيا.

شاركتُ في جولة بالدراجات النارية على ساحل الهياكل العظمية، واخترتُ متجر التأجير لسهولة قيادة دراجات رويال إنفيلد. كان اختيارًا موفقًا للغاية، فالدراجات بحالة ممتازة، سهلة القيادة ومثالية للطرق الحصوية في ناميبيا. كان الموظفون متواجدين دائمًا للمساعدة في التفاصيل، وقدتُ مع مرشد ساعدني في فهم كيفية عبور بعض المقاطع الصعبة (بالنسبة لي) من الطريق. كما كان هناك ميكانيكي يقود سيارة دفع رباعي، يحمل جميع الأمتعة ويحل المشاكل عند الحاجة. شعرتُ دائمًا بالدعم في أي وقت! كانت النُزُل التي اخترتها رائعة، من حيث المأكولات والمناظر الطبيعية. باتباع تعليماتهم، يُمكنك القيادة بأمان والاستمتاع كثيرًا! بعض الأشخاص الذين لم يتبعوا تعليماتهم واجهوا مشاكل، وسقطوا، وكانت تجربة غير سارة. في المستقبل، أود تجربة أطول رحلة!

استأجرتُ دراجتين ناريتين من متجر التأجير لجولة ذاتية التوجيه لمدة أسبوعين في أغسطس 2025. كانت من أروع مغامرات حياتنا! نحن سعداء للغاية بالدراجتين والخدمة! الدراجات في حالة ممتازة، ستقود دراجة جديدة تمامًا. واجهنا بعض المشاكل البسيطة التي حلّها الفريق فورًا وبحماس خلال عطلة نهاية الأسبوع! باختصار، يضم متجر التأجير فريقًا متكاملًا ومتوازنًا سيضمن لك قضاء وقت ممتع. أما بالنسبة للدراجات: فالطراز المتوفر مثالي لجميع أنواع الطرق ومستوى المهارة المتوسط. انسَ مراجعات يوتيوب لدراجات KTM وTenere وغيرها، فستكون أنت من يقود الدراجة، وسترى الواقع بدلًا من رأيك. أما بالنسبة لمستوى المهارة المطلوب: متسابقو موتوكروس، هذا ليس لكم، ستستمتعون على أي حال؛ أما الآخرون: أنصحكم بإكمال دورات تدريبية في الموتوكروس. وإلا ستكون بطيئًا جدًا أو ستتعرض لكسر في العظام، مما سيحطم أحلام ووقت ومال بقية المجموعة. إذا كنت "جيدًا جدًا" على الأسفلت... فهذا لا يكفي.