Royal Enfield Himalayan

Nous avons lancé un vrai défi à l'agence de location : un circuit sur mesure en autonomie. À peine rentrés, nous pouvons vous dire que c'était absolument épique ! Ils se sont occupés de tout : des hôtels variés et fabuleux, les itinéraires recommandés, un parcours méticuleux, qu'ils ont ajusté sans la moindre hésitation. Ils nous ont accueillis personnellement au départ et à l'arrivée, nous ont livré une superbe moto, mais surtout, ils ont suivi notre progression et ont pris de nos nouvelles au moins deux fois par jour. Nous nous sommes vraiment sentis accompagnés à chaque étape, vérifiant que nous arrivions et partions en toute sécurité et nous fournissant chaque jour une liste de restaurants recommandés et des meilleures activités à faire. Ils se sont surpassés pour nous offrir un voyage inoubliable, une expérience unique qui nous fera découvrir des lieux que nous n'oublierons jamais. Chaque détail a été pensé avec soin ; ils se sont même occupés de notre moto à Colombo et de notre permis de conduire sri-lankais. Après avoir fait de nombreux circuits en autonomie, c'était de loin le meilleur. L'agence de location est tenue par un véritable passionné de moto, une mine de connaissances et un organisateur dévoué et attentionné. Un immense merci à l'agence ! On reviendra, c'est sûr ! James et Caroline XXX.

Je me rendais en Inde pour le travail et souhaitais en profiter pour faire un road trip à moto. Le loueur m'a organisé un superbe circuit de deux jours entre Chennai et Yercaud, s'occupant de tout à la perfection : motos, hébergements, restaurants et pauses bien pensées. L'itinéraire était excellent, l'organisation impeccable, et malgré mon emploi du temps chargé, ce fut une expérience inoubliable.

Le loueur de motos est une organisation professionnelle, destinée aux motards passionnés, expérimentés et compétents, dotés de la détermination, du savoir-faire et de l'endurance nécessaires. Il n'est certainement pas adapté aux adolescents à qui leurs parents ont offert une R15 ou une Apache et qui zigzaguent sur les routes urbaines, mettant en danger leur propre sécurité et celle des autres usagers. Participer à une sortie moto avec le loueur est toujours une expérience formidable, qu'il s'agisse d'une courte balade matinale ou d'une grande expédition himalayenne de plusieurs jours, à travers des terrains et des altitudes variés. Bien entendu, la sécurité de chaque motard, des autres membres de l'équipe et des autres usagers de la route est primordiale. Chaque motard doit porter un équipement complet de qualité, comprenant pantalon, blouson, casque et gants. De plus, chaque motard doit emporter pour chaque voyage les vêtements nécessaires pour se protéger de la pluie et du froid, ainsi qu'une quantité suffisante d'eau potable. Chaque voyage, court ou long, est soigneusement planifié à l'avance, y compris les pauses, les temps de repos pour le thé ou les rafraîchissements en cours de route et l'hébergement, généralement dans des hôtels quatre ou cinq étoiles. Je me considère chanceux et privilégié d'avoir été invité à rejoindre cette équipe, malgré mes 70 ans. Les plus jeunes m'ont tout de suite intégré et, lorsque je prenais quelques minutes de retard à cause de ma conduite prudente et un peu conventionnelle, ils m'attendaient à chaque arrêt, ce que j'appréciais énormément. À chaque sortie, il y a généralement un guide, un serre-file et un dernier qui fait la navette entre le guide et le serre-file pour s'assurer du confort de chacun : pas de bagages qui dépassent, pas de pneus sous-gonflés, etc. À chaque arrêt, un retour d'information est fait sur les points forts et les points faibles de chaque participant, ce qui est très utile pour progresser. Je recommande aux motards expérimentés et passionnés, motivés, déterminés et dotés des compétences et de l'endurance nécessaires, de postuler pour rejoindre l'équipe du loueur et vivre des expériences de conduite exceptionnelles. Bien sûr, il y a une cotisation annuelle, très raisonnable compte tenu des services offerts par l'équipe du magasin de location, mais elle vaut largement le coup vu le temps, les recherches et le soin apportés à l'organisation de chaque trajet.

Après avoir atterri à Chennai, encore sous l'effet du décalage horaire mais impatient, j'ai reçu un texto d'un ami arrivé la veille : « Ça te dit une virée moto demain ? » Je n'étais pas monté sur une moto depuis plus de dix ans – depuis mes virées en Harley à Las Vegas dans ma vingtaine – mais je n'ai pas hésité. J'étais partant. Je suis allé en Inde plus de trente fois, principalement pour le travail. J'ai parcouru le pays, des stations de montagne d'Ooty au rythme effréné de Delhi, de l'aube solennelle sur le Gange aux plages de sable blanc de Goa. Mais toujours passager. Je pensais connaître ce pays. J'avais tort. Ce matin-là, après un petit-déjeuner rapide à l'hôtel, nous avons retrouvé les guides de l'agence de location dans le hall. Ils nous ont accueillis comme de vieux amis et nous ont accompagnés jusqu'à nos motos – la mienne, une Royal Enfield Himalayan. En enfourchant la selle, j'étais loin de me douter de ce qui m'attendait. Nous avons zigzagé dans la circulation, passant devant les monuments emblématiques de Chennai. Nous nous sommes arrêtés devant des monuments, avons écouté des récits du passé colonial et des héros tamouls. Le trajet était rythmé, passant de l'atmosphère contemplative d'une basilique à la côte balayée par les vents près du phare. Après un déjeuner à Mahabalipuram, nous avons fait demi-tour dans une ferme locale où nous avons dégusté un thali de curry de poisson, du thé et un kulfi pour nous rafraîchir. Nous avons ensuite roulé un peu jusqu'à un enclos à crocodiles où nous avons flâné parmi eux pendant que nous digérions. La véritable aventure n'était pas les paysages, mais le fait d'être au volant, de naviguer dans le magnifique chaos des routes indiennes. Je me suis souvenue de ma première fois ici, il y a dix ans, recroquevillée dans un taxi, le regard rivé au sol, complètement dépassée. Maintenant, slalomant entre les barrières de sécurité, les bus, les vaches, les piétons et les voitures si proches qu'on aurait pu les toucher, je me sentais maîtresse de la situation. Vivante ! Nous avons terminé la journée à l'hôtel, le visage salé par la brise marine et la sueur, le sourire aux lèvres et une nouvelle histoire à raconter. J'ai parcouru le pays des dizaines de fois, mais aucune expérience ne m'a autant fait apprécier la vie. Si vous avez toujours voulu ressentir l'Inde, et pas seulement la voir, parcourez-la à vélo.

Moto Himalayan 411cc. Bonne tenue de route. L'équipe de gestion assure un suivi du transport et fournit des informations sur la destination. Service convivial ; je recommande ce programme pour les nouveaux voyages à moto.