Yamaha XSR155

Personnel très serviable et sympathique, toujours au courant des nouveautés. La moto que j'ai louée était bien et facile à conduire. Mon passager était un peu déçu car le repose-pied droit était manquant, ce qui rendait l'équilibre difficile pour lui. Dans l'ensemble, notre expérience avec la moto et la balade a été géniale, et nous relouerons certainement bientôt. Merci à l'agence de location.

Service client exceptionnel et prise en charge/restitution sans le moindre problème. Je recommande vivement cette agence de location. J'ai loué une moto dans l'une de leurs agences pour une durée de 8 jours afin de parcourir les Philippines. Mon vol ayant été retardé, j'ai pu récupérer la moto le lendemain sans aucun souci. Le personnel a été très serviable et réactif tout au long de la location. J'ai également dû la restituer 5 jours plus tôt en raison d'une urgence familiale, et le remboursement a été effectué immédiatement et sans aucune question. Toute l'équipe a été formidable, et la moto que j'ai louée était en excellent état et parfaitement adaptée à la circulation sur autoroute. Ce fut une expérience formidable et je la referais sans hésiter. Merci pour votre accueil.

Réservation ultra simple. Moto performante. Personnel de location très agréable. À refaire sans hésiter. Voyage en toute sécurité. Bon voyage !

Je vais essayer d'être juste, mais il y a beaucoup de choses à améliorer dans la location de motos… J'avais loué une XR150L et une CRF150L pour un voyage de deux semaines dans le nord de Luzon. Une semaine avant le départ, mon ami s'est désisté et sa réservation a été annulée sans frais. Parfait. Arrivé à 8h30 au point de rendez-vous, je n'ai vu aucune trace de la location. Finalement, un habitant m'a confirmé que les portes vertes aveugles étaient bien celles de la location et a interpellé le personnel. Un jeune homme torse nu, encore ensommeillé, est apparu et m'a dévoilé une douzaine de motos sous une bâche. Après avoir rempli les formalités et payé, j'ai vu ma moto. L'état des pneus m'a horrifié. J'ai expliqué qu'avec le récent typhon et les glissements de terrain, je doutais fortement de leur usure, et encore moins de leur capacité à tenir 2 500 km. Après avoir discuté avec un employé, on m'a proposé la CRF150L (avec des pneus neufs), mais il faudrait attendre une heure. J'ai profité de cette heure pour me procurer une carte SIM locale. La jeune femme a été très serviable et l'a même enregistrée à son nom. La CRF est arrivée et, dès que j'ai vu la chaîne, j'ai compris que ça n'allait pas être mieux. Mais avec une clé à molette, un tournevis rouillé et une pièce de monnaie, je me suis attelé à la réparation. Chaîne réglée et huilée, poignée d'accélérateur grippée et huilée, embrayage réglé et lubrifié, rétroviseurs resserrés, le tout avant même d'installer mon GPS. Je pensais que la CRF serait louée au même prix que la XR (9 000 contre 12 000 par jour), mais on m'a répondu que non ! C'est là que j'ai pété les plombs : j'ai commencé à arracher mon GPS, j'ai récupéré mon argent et j'ai juré de prendre le bus pour Angeles afin de la louer là-bas. Un autre coup de fil et j'ai finalement obtenu gain de cause : je l'ai eue au même prix. J'ai commencé à charger mes affaires, pour me rendre compte que la moto n'avait pas de porte-bagages arrière (comme promis) et aucun point d'ancrage plus loin que le porte-casque et le support d'échappement. L'échappement Akrapovic adaptable était parfaitement réglé pour faire fondre mes nouvelles sacoches étanches en PVC. Il me restait encore six heures de route pour rejoindre mes potes et il était midi. J'ai donc dû attacher mon sac avec le seul sandow que j'avais et un morceau de bois pour dévier les gaz d'échappement brûlants, et prendre la route. Mes parties intimes touchaient le bouchon du réservoir, car le sac était tellement avancé sur la selle qu'il n'y avait plus de place pour moi. C'est alors que j'ai constaté le vrai problème une fois sur l'autoroute : le protège-chaîne et le guide-chaîne avaient été retirés pour installer un pignon arrière de 52 dents. Je pouvais à peine maintenir 80 km/h sans que le moteur ne hurle. 70 km/h est devenu ma vitesse maximale acceptable, et j'ai dû me résigner à l'idée que tout le monde me dépasserait sans cesse. Les bus… quel bonheur ! J'ai demandé s'il était possible de changer le pignon, ce qui était possible (à mes frais), mais en trouver un s'est avéré impossible, la CRF étant moins courante que la XR. Pendant les deux semaines de voyage en montagne, le rapport de transmission plus court est devenu acceptable, mais un réglage constant de la chaîne était nécessaire chaque matin pour éviter qu'elle ne déraille au moindre dos d'âne. Les guides-chaîne Honda sont là pour une bonne raison. Finalement, la moto s'est stabilisée et je me suis habitué à son comportement. J'ai acheté un nouveau sac à dos le deuxième jour et j'ai laissé mon sac en PVC à l'hôtel, ce qui m'a donné mal au dos, mais au moins je pouvais enfin utiliser toute la selle, et mes testicules m'ont apprécié. Le moteur était assez fiable, cependant, après 1 000 km, un grincement à l'avant a confirmé mes soupçons : les plaquettes de frein étaient usées. Honda l'a confirmé et les a changées en quelques secondes. J'ai envoyé un courriel au loueur et ils m'ont remboursé ces frais sans problème (ce qu'ils ont fait). À la fin de la location, les plaquettes arrière étaient elles aussi en fin de vie. Le retour de la moto a été assez simple et, après une vérification rapide, ma caution m'a été intégralement restituée. J'ai attribué 3 étoiles à ce loueur car la moto que j'ai reçue ne correspondait pas à mes attentes, et aucun motard digne de ce nom n'accepterait de louer une moto dans un état aussi déplorable. N'hésitez pas à faire appel à ce loueur, mais demandez des photos de votre future moto. Prévoyez tout le nécessaire pour rouler, car les tendeurs et les casques ne sont pas fournis. Apportez également vos outils et prévoyez du temps supplémentaire, car le seul atelier se trouve dans la rue.

Nous sommes entièrement satisfaits du service et des motos de la société de location. Notre groupe de quatre personnes a parcouru cinq îles en 18 jours sur une CF Moto 450. Entièrement satisfaits, nous recommandons vivement.