Royal Enfield Himalayan
チェンナイ, インド

Royal Enfield Himalayan

Enduro

  • 411cc
  • 24 HP
  • 199kg
  • 220 mm
  • 120 km/h
  • Manual
  • 2021

料金に含まれるもの

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利用可能なアドオン

バンジーコード
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配送(空港)
  + 4 €
配送(ホテル)
  + 4 €
手袋
  + 4 € /日
ジャケット
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片道レンタル
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乗客用ヘルメット
  + 4 € /日
帰り(空港)
  + 4 €
空のタンクを返却する
  + 18 €
帰り(ホテル)
  + 4 €
タンクバッグ
  + 4 € /日

レンタルポリシー

留意すべき事項

  • 支払いのみ 15% 今, そして残りは目的地で.
  • までキャンセル可能 受け取りの15日前まで そして全額返金を受けてください.
  • このバイクには免許カテゴリーが必要です A2, または同等の.
  • 25歳以上で、12ヶ月のenduro運転経験があることが必要です。
  • A 返金可能 保証金が必要です ( 307 € デビットカード, ) ピックアップ中.
  • 含まれるマイル数は 300 キロ/日, 超過マイレージは以下で請求されます 0,09 € 1キロメートルあたり.
  • 配送・回収サービスの対象となるのは チェンナイ エリアおよび任意.
  • 無料のインクルージョンと有料のアドオンは空き状況に応じて利用可能です.
  • 在庫に限りがあるため、チェックアウト後に確認が必要です.
  • 私たちはあなたのためにここにいます!ご質問やご要望がございましたら、 お問い合わせください.
のレンタルオフィス チェンナイ
4.9
140 レビュー
最新のレビュー

彼らから聞いてください

Jimbo • 19 2月 2026 •

私たちはレンタルショップに本当に大きな挑戦をしました。オーダーメイドのセルフガイドツアーを希望していたのですが、つい先日帰国したばかりで、本当に素晴らしい体験だったと言わざるを得ません。彼らは多種多様な素晴らしいホテルを手配し、おすすめのルートを提案し、綿密にルートを計画し、文句一つ言わずに調整や変更を加えてくれました。出発時と到着時には直接出迎えてくれ、素晴らしいバイクを届けてくれただけでなく、何よりも私たちの進捗状況を把握し、毎日少なくとも2回は連絡をくれました。出発と到着が安全かどうかを確認し、毎日おすすめの食事場所や最高の観光スポットを紹介してくれるなど、まるで常に私たちのそばにいてくれているように感じました。彼らは期待をはるかに超える努力をしてくれ、一生忘れられない素晴らしい旅を作り上げてくれました。あらゆる細部まで綿密に考え抜かれており、コロンボでのバイクの手配やスリランカの運転免許証の取得までしてくれました。これまで数多くのセルフガイドツアーを経験してきましたが、今回のツアーは最高でした。レンタルショップは真の情熱的なライダーであり、知識の宝庫であり、献身的で非常に思いやりのあるオーガナイザーです。レンタルショップの皆様、本当にありがとうございました。また必ず利用させていただきます!ジェームズとキャロラインより。

Justin B • 23 12月 2025 •

仕事でインドへ出張することになり、滞在中にバイク旅行もしたいと思っていました。レンタルショップがチェンナイからイェルカウドまでの素晴らしい2日間のツーリングを企画してくれ、バイクや宿泊施設の手配から、美味しい食事場所や絶妙なタイミングでの休憩まで、全てを完璧に手配してくれました。ルートは素晴らしく、手配もスムーズで、タイトなスケジュールにもかかわらず、忘れられないツーリング体験となりました。

Ramaswami P • 04 8月 2025 •

このレンタルショップは、情熱的で成熟した熟練のバイクライダーのための、専門的に運営されている組織です。彼らは、それにふさわしい決意、スキル、そして持久力を備えています。親にR15やアパッチを買ってもらい、街の道路をジグザグに走り、自分自身や他の道路利用者を危険にさらすようなティーンエイジャーには向いていません。レンタルショップの一員になることは、短い朝食ツーリングから、数日間にわたる多様な地形と標高を越える壮大なヒマラヤ遠征まで、どのツーリングでも素晴らしい経験となります。もちろん、各ライダー、チームメンバー、そして他の道路利用者の安全が最優先です。各ライダーは、ライディングパンツ、ジャケット、ヘルメット、手袋など、すべて高品質のライディングギアを着用することが求められます。さらに、各ライダーは、雨や寒さから身を守るための必要な服装と、十分な飲料水を携行することが求められます。短いツーリングでも長いツーリングでも、休憩場所、途中のティータイムや軽食休憩、そして通常は5つ星または4つ星の宿泊施設など、すべてのツーリングが事前に綿密に計画されています。 70歳という高齢にもかかわらず、このチームに招待され、その一員になれたことを幸運に、そして恵まれていると感じています。若いメンバーたちは私を快くチームの一員として受け入れてくれ、私が慎重すぎる運転で数分遅れても、各停留所で追いつくまで待ってくれました。本当に感謝しています。各ライドには通常、先頭、最後尾、そしてスイープライダーがいます。スイープライダーは先頭と最後尾の間を行き来し、各ライダーが快適に乗れているか、荷物や部品がぶら下がっていないか、タイヤのパンクなどで空気圧が下がっていないかなどを確認します。各停留所では、各ライダーの何がうまくいったか、何がうまくいかなかったかについてフィードバックがあり、これはライディングスキルの向上に大いに役立ちます。経験豊富で情熱があり、意欲と決意、そしてそれに見合うスキルと持久力を持つライダーには、レンタルショップチームへの参加を応募し、最高のライディング体験を共にすることを強くお勧めします。もちろん年会費はかかりますが、レンタルショップのスタッフが提供する設備を考えれば非常にリーズナブルです。各ライドを企画するために費やされる時間、調査、そして配慮を考えれば、その価値は十分にあります。

Matthew S • 04 5月 2025 •

チェンナイに到着し、時差ぼけはあったものの期待に胸を膨らませていた私に、一日前に到着していた友人から「明日、バイクツアーに行かない?」というメッセージが届いた。10年以上バイクに乗っていなかった――20代の頃、ハーレーに乗ってラスベガスを走り回っていた時以来――が、迷わず参加を決めた。私はインドに30回以上行ったことがあり、ほとんどが仕事だった。ウーティの丘陵地帯からデリーの混沌とした鼓動、ガンジス川の荘厳な夜明けからゴアの白い砂浜まで旅した。しかし、いつも後部座席だった。私はこの国を知っていると思っていた。しかし、そうではなかった。その朝、ホテルで簡単な朝食を済ませた後、ロビーでレンタルショップのガイドと合流した。彼らは私たちを旧友のように迎え、バイクのところまで案内してくれた――私のバイクはロイヤルエンフィールド・ヒマラヤンだった。サドルに足をかけた時、これから何が起こるか予想もしていなかった。チェンナイの有名なランドマークを通り過ぎながら、私たちは交通渋滞の中をジグザグに進みました。記念碑の前で立ち止まり、植民地時代の過去やタミル人の英雄たちの物語を聞きました。静かな大聖堂の雰囲気から、灯台の風が吹き荒れる海岸まで、ドライブにはリズムがありました。マハーバリプラムで昼食をとった後、地元の農場に戻り、フィッシュカレーのターリー、お茶、そしてクールダウンのためにクルフィをいただきました。それから少し車を走らせてワニのいる岸辺に行き、昼食が消化されるのを待ちながらワニの周りを散策しました。本当の冒険は景色ではありませんでした。運転席に座って、インドの道路の美しい混沌を操縦することでした。10年前、初めてここに来たとき、タクシーの中で身をかがめて床を見つめ、圧倒されていたことを思い出しました。今、交通遮断機、バス、牛、歩行者、そして触れられそうなほど近い車の間を縫うように運転していると、自分がコントロールしていると感じました。生きている!潮風と汗でしっとりとした体つきでホテルに戻った私たちは、頬に笑みを浮かべ、新たな物語を胸に刻んでいました。これまでインド国内を何度も旅してきましたが、これほど生きていることに感謝の気持ちを抱いた旅は初めてです。インドをただ見るだけでなく、肌で感じたいなら、ぜひバイクで旅してみてください。

Ganesan P • 03 2月 2025 •

バイクはヒマラヤン411cc。乗り心地は良好。管理担当者が移動状況を追跡し、目的地を随時更新してくれる。サービスは親切で、新しいツーリングプログラムにもお勧め。

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