Royal Enfield Interceptor 650

Man bija jaukta pieredze ar nomas uzņēmumu. Viens darbinieks bija lielisks, ļoti izpalīdzīgs, darīja visu iespējamo, lai palīdzētu, kad vien man tas bija nepieciešams, un vienmēr ātri reaģēja, kad biju ceļā. Tomēr ar direktoru un īpašnieku bija ļoti grūti sadarboties. Viņš vēlējās, lai viss notiktu pēc viņa prāta, pat ja viņš pats nebrauca, bet es. Viņš gribēja, lai es izmantotu noteikta veida riepas, pat ja viņš pats nebrauks ar motociklu, bet es. Un patiesībā riepu, kuras viņš man uzstāja, izmantošana galu galā kaitēja manam ceļojumam. Pats motocikls man tika nodots kā "tikko apkalpots" un ļoti labā stāvoklī. Bet otrajā dienā uz paneļa iedegās akumulatora lampiņa, tāpēc es nekad nevarēju izmantot telefona lādētāju navigācijai, un, kas vēl ļaunāk, eļļas līmenis jau no paša sākuma bija zem minimālās atzīmes. Tas liek man aizdomāties, vai motociklam vispār tika veikta apkope. Pats motocikla modelis ir zvērs, lieliski vadāms uz visām virsmām. Bet tas ir labi jāuztur. Un es ieteiktu izvairīties no īpašnieka, ja iespējams.

Ja domājat par piedzīvojumiem bagātāku braucienu, nomas veikals ir lieliska izvēle. Namībijā ir tik daudz ko redzēt un darīt – gandrīz par daudz! Drīz atgriezīšos, lai veiktu citu maršrutu. Devos uz ziemeļiem uz Ugab Terrace Lodge ar skatu uz Vingerklip, un tad uz Palmwag Lodge (vienu no manām iecienītākajām Āfrikā). Himalayan bez problēmām tika galā ar grants ceļiem, reizēm ar smiltīm un kāpienu līdz Terrace Lodge – patiesībā tas bija pārsteidzoši labi 25 ZS motociklam. Redzēju daudz savvaļas dzīvnieku, tostarp eliju, sabuli un šakāli. Pēc tam devos uz rietumiem cauri Namibam, braucot cauri kāpām un nedaudz dziļām smiltīm (bez problēmām) līdz Skeleton Coast ceļam. Pirms brauciena atpakaļ uz Vindhuku apmetos Hentiesā, Svakopmundā un Volvisas līcī. Visā maršrutā bija lieliska apkalpošana un atbalsts. Tā kā esmu pieradis ceļot Āfrikas dienvidos, devos solo ceļojumā ar lielākoties neplānotu maršrutu. Iesācējiem organizētās ekskursijas būtu labs sākums. Domāju, ka Hilux pārvadā arī bagāžu, degvielu un rezerves daļas, tāpēc braukšana ir vienkāršāka. Biju cerējis uz Himalayan 450, bet viņu ierašanās Namībijā aizkavējās, tāpēc paņēmu tikai 411. Motocikls bija labā stāvoklī un pirms brauciena rūpīgi pārbaudīts. Paņēmu grozus un papildu degvielas kannas (nepieciešamas Skeleton Coast). Ceļojuma laikā sazinājāmies, izmantojot Whatsapp, lai varētu informēt par progresu. Vienīgā problēma, kas man radās, bija neparasti laikapstākļi. Braukšana spēcīgā pretvējā, augšup pa kāpienu no krasta, ar smagu kravu, bija ļoti lēna. 450 būtu bijis daudz labāks. Bet galu galā es tur nokļuvu.

Organizētais motociklu brauciens cauri Namībijai, ko man bija prieks organizēt poļu motociklistu grupai, visticamāk, būtu bijis diezgan liels izaicinājums, ja ne pasākuma vietējā partnera - motociklu nomas veikala - augstais profesionalitātes līmenis. Viņu komanda mums sagatavoja rūpīgi izstrādātu programmu, nodrošināja uzticamus Royal Enfield Himalayan 411 motociklus, sniedza loģistikas atbalstu aizkulisēs birojā un sniedza pilnīgu profesionālu aprūpi no vietējā gida un labākā motociklu mehāniķa, ko esmu saticis Āfrikā. Komanda mūs pavadīja un atbalstīja 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā. Sadarbība ar tik profesionālu partneri garantē drošību un panākumus prasīgā motociklu braucienā pa Āfriku. Es ļoti iesaku motociklu nomas veikalu kā partneri jebkuram ceļojumam uz Namībiju.

Es piedalījos motociklu tūrē Skeleton Coast. Izvēlējos nomas punktu, jo tur ir viegli nobraukt ar Royal Enfield motocikliem. Ļoti laba izvēle, motocikli ir ļoti labā stāvoklī, viegli un ideāli piemēroti Namībijas grants ceļiem. Personāls vienmēr bija pieejams, lai risinātu visas nepieciešamās detaļas, braucu ar gidu, viņš arī palīdzēja man paskaidrot, kā šķērsot dažus (man) sarežģītus ceļa posmus. Bija arī mehāniķis, kas vadīja pilnpiekabi, nesa visu bagāžu un nepieciešamības gadījumā risināja problēmas. Vienmēr jutos atbalstīts jebkurā laikā! Izvēlētās naktsmītnes bija fantastiskas, patika gan virtuve, gan ainava. Ja sekojat viņu norādījumiem, varat braukt droši un ļoti izbaudīt braucienu! Dažiem puišiem, kas neievēroja viņu norādījumus, radās problēmas, viņi nokrita un guva nepatīkamu pieredzi. Nākotnē vēlētos izmēģināt garāko braucienu!

2025. gada augustā es nomāju divus motociklus divu nedēļu ilgam patstāvīgam ceļojumam. Tas bija viens no labākajiem piedzīvojumiem mūsu dzīvē! Esam ļoti apmierināti gan ar motocikliem, gan ar apkalpošanu! Motocikli ir ideālā stāvoklī. Jūs brauksiet ar rūpnīcā jaunu motociklu. Mums bija nelielas problēmas, kuras komanda nedēļas nogalē nekavējoties un aizrautīgi atrisināja! Kopumā nomas uzņēmums ir izveidojis labi sabalansētu komandu, kas nodrošinās, ka jums būs lieliski pavadīts laiks. Par motocikliem: Viņu piedāvātais modelis ir ideāli piemērots ceļu un vidēja prasmju līmeņa kombinācijai. Aizmirstiet par YouTube atsauksmēm par KTM, Tenere utt. - tur jūs būsiet uz motocikla, un tā būs realitāte pretstatā jūsu viedoklim. Par nepieciešamo prasmju līmeni: MX braucēji - ejiet tālāk, tas nav domāts jums, jums būs jautri jebkurā gadījumā; Citi: Izdariet sev un grupai pakalpojumu, pabeidziet vairākas motokrosa nodarbības. Pretējā gadījumā jūs būsiet pārāk lēns vai salauzīsiet kaulu un sagrausiet pārējās grupas sapņus, laiku un naudu. Ja esi "ļoti labs" uz asfalta... ar to nepietiek.