Royal Enfield Himalayan 411

Jeg hadde en blandet opplevelse med utleiebutikken. En av de ansatte var fantastiske, veldig hjelpsomme, gjorde alt de kunne for å hjelpe meg når jeg trengte det, og var alltid raske til å svare når jeg var på vei. Direktøren og eieren var imidlertid veldig vanskelig å samarbeide med. Han ville at ting skulle gå hans vei, selv om han ikke skulle kjøre turen, det skulle jeg. Han ville at jeg skulle bruke en bestemt type dekk, selv om han ikke skulle kjøre motorsykkelen, det skulle jeg. Og faktisk endte det opp med at det å bruke dekkene han insisterte på at jeg skulle ta, var skadelig for turen min. Selve motorsykkelen ble gitt til meg som "nettopp servicet" og supergodt vedlikeholdt. Men på min andre dag lyste batterilampen på dashbordet, så jeg kunne aldri bruke telefonladeren til navigasjon, og enda verre, oljenivået var under minimumslinjen siden starten. Det får meg til å lure på om motorsykkelen i det hele tatt har vært servicet. Selve motorsykkelmodellen er et beist, den kjører bra på alle underlag. Men den må være godt vedlikeholdt. Og jeg ville holdt meg unna eieren hvis du kan.

Hvis du tenker på en mer eventyrlig tur, er utleiebutikken et godt valg. Det er så mye å se og gjøre i Namibia – nesten for mye! Jeg kommer snart tilbake for å ta en annen rute. Jeg dro nordover, til Ugab Terrace Lodge med utsikt over Vingerklip, og deretter Palmwag Lodge (en av mine favoritter i Afrika). Himalaya-fjellene taklet grusveiene, sporadisk sand og klatringen opp til Terrace Lodge uten problemer – faktisk veldig overraskende bra for en 25 hk motorsykkel. Jeg så mye dyreliv, inkludert en ellie, en sobel og en sjakal. Deretter dro jeg vestover gjennom Namib, og syklet gjennom sanddyner og litt dyp sand (ikke noe problem) til Skeleton Coast-veien. Jeg bodde i Henties, Swakopmund og Walvis Bay før jeg kjørte tilbake til Windhoek. Utmerket service og støtte gjennom hele reisen. Siden jeg er vant til å reise i det sørlige Afrika, gjorde jeg bare en solotur, med en stort sett uplanlagt reiserute. For nybegynnere ville de organiserte turene være en god start. Jeg tror de også har bagasje, drivstoff og reservedeler i en Hilux, så det gjør kjøringen enklere. Jeg hadde håpet på en Himalayan 450, men ankomsten deres i Namibia ble forsinket, så jeg tok bare en 411. Motorsykkelen var i god stand og ble grundig sjekket før jeg dro. Jeg kjøpte sykkelvesker og ekstra bensinkanner (nødvendig på Skeleton Coast). Vi kommuniserte via Whatsapp under turen, slik at jeg kunne oppdatere dem om fremgangen. Det eneste problemet jeg hadde var forårsaket av uvanlig vær. Å kjøre i sterk motvind oppover klatringen fra kysten, tungt lastet, gikk veldig sakte. 450-en ville vært mye bedre. Men jeg kom dit til slutt.

Den organiserte motorsykkelturen gjennom Namibia, som jeg hadde gleden av å organisere for en gruppe polske motorsyklister, ville sannsynligvis vært en ganske stor utfordring hvis det ikke var for den høye profesjonaliteten til arrangementets lokale partner – utleiebutikken. Teamet deres utarbeidet et omhyggelig utformet program for oss, sørget for pålitelige Royal Enfield Himalayan 411-motorsykler, ga logistisk støtte bak scenen på kontoret og ga full profesjonell behandling fra en lokal guide og den beste motorsykkelmekanikeren jeg har møtt i Afrika. Teamet fulgte og støttet oss døgnet rundt. Å samarbeide med en så profesjonell partner garanterer sikkerhet og suksess i å gjennomføre en krevende motorsykkeltur i Afrika. Jeg anbefaler utleiebutikken på det sterkeste som partner for enhver tur til Namibia.

Jeg deltok på en motorsykkeltur på Skeleton Coast, og jeg valgte utleiebutikken på grunn av de enkle Royal Enfield-motorsyklene. Veldig godt valg, motorsyklene er i veldig god stand, enkle og perfekte for grusveier i Namibia. Personalet var alltid tilgjengelige for å håndtere detaljer. Jeg kjørte med en guide, han hjalp meg også med å forklare hvordan jeg skulle krysse noen (for meg) vanskelige veier. Det var også en mekaniker som kjørte en firehjulstrekker, bar all bagasje og løste problemer om nødvendig. Jeg følte meg alltid støttet når som helst! Utvalget av hyttene var fantastisk, som maten og landskapet. Hvis du følger instruksjonene deres, kan du kjøre trygt og ha det veldig gøy! Noen av karene som ikke fulgte instruksjonene deres, fikk problemer, falt og hadde en ubehagelig opplevelse. I fremtiden vil jeg gjerne prøve den lengste turen!

Jeg leide to motorsykler fra utleiebutikken for en to ukers selvguidet tur i august 2025. Det var et av de beste eventyrene i livene våre! Vi er veldig fornøyde med både motorsyklene og servicen! Motorsyklene holdes i perfekt stand. Du vil i bunn og grunn kjøre en fabrikkny motorsykkel. Vi hadde mindre problemer som teamet løste umiddelbart og lidenskapelig i løpet av en helg! Alt i alt har utleiebutikken satt sammen et godt balansert team som vil sørge for at du har det kjempefint. Om syklene: Modellen de har er perfekt for kombinasjonen av veier + gjennomsnittlig ferdighetsnivå. Glem YouTube-anmeldelser av KTM, Tenere osv. - der vil det være deg på motorsykkelen, og det vil være virkelighet kontra din mening. Om det nødvendige ferdighetsnivået: MX-kjørere - gå videre, dette er ikke for deg, du vil ha det gøy uansett; Andre: Gjør deg selv og gruppen en tjeneste, fullfør en haug med motocrossklasser. Ellers vil du være for treg eller brekke et bein og knuse drømmene og tiden og pengene til resten av gruppen. Hvis du er "veldig god" på asfalt ... er ikke det nok.