Royal Enfield Himalayan

Am dat magazinului de închirieri o adevărată provocare. Ne-am dorit un tur autoghidat personalizat - tocmai ne-am întors și trebuie să spun că a fost absolut epic. Ne-au sortat toate hotelurile variate și fabuloase, rutele recomandate, au planificat meticulos traseul și l-au ajustat și modificat fără nicio plângere. Ne-au întâmpinat personal la început și la sfârșit, ne-au livrat o motocicletă grozavă, dar cel mai important, ne-au urmărit progresul și ne-au înregistrat cel puțin de două ori pe zi. Am simțit cu adevărat că au fost alături de noi la fiecare pas, verificând că plecăm și ajungem în siguranță și oferindu-ne în fiecare zi un meniu cu locuri recomandate pentru a mânca și cele mai bune lucruri de făcut și de văzut, au depus eforturi suplimentare pentru a crea o călătorie uluitoare de neuitat, în locuri pe care nu le vom uita niciodată. Fiecare detaliu a fost gândit meticulos și ne-au organizat motocicleta în Colombo și chiar și un permis de conducere din Sri Lanka. Nu vom uita niciodată, având multe tururi autoghidate, a fost cel mai bun. Magazinul de închirieri este un adevărat pasionat de motocicliști, o fântână de cunoștințe și un organizator dedicat și foarte grijuliu. Mulțumiri imense magazinului de închirieri. Vom reveni - cum a spus cineva odată! James și Caroline XXX.

Călătoream în India cu serviciul și voiam să găsesc și o excursie cu motocicleta cât timp eram acolo. Magazinul de închirieri a organizat o călătorie fantastică de două zile de la Chennai la Yercaud și s-a ocupat de tot fără probleme - de la motociclete și cazare, până la locuri minunate de luat masa și opriri pentru băuturi răcoritoare la momentul potrivit. Traseul a fost excelent, logistica a fost fără efort și a făcut ca experiența de condus să fie de neuitat, în ciuda programului meu încărcat.

Magazinul de închirieri este o organizație administrată profesional, destinată motocicliștilor pasionați, maturi și pricepuți, cu determinare, abilități și rezistență pe măsură. Cu siguranță nu este pentru adolescenții ai căror părinți le-au cumpărat un R15 sau un Apache și care se deplasează în zig-zag pe drumurile orașului, punându-se pe ei înșiși și pe alți participanți la trafic în pericol. A face parte din magazinul de închirieri continuă să fie o experiență minunată la fiecare plimbare, fie că este vorba de o scurtă plimbare cu micul dejun sau de o Mare Expediție Himalayană care se întinde pe mai multe zile, pe terenuri și altitudini variate. Desigur, siguranța fiecărui motociclist și a celorlalți membri ai echipei și a altor participanți la trafic este pe primul loc. Fiecare motociclist este așteptat să poarte echipamentul complet de motocicletă, inclusiv pantaloni de motocicletă, jachetă, cască și mănuși, toate de bună calitate. În plus, fiecare motociclist este așteptat ca, în fiecare călătorie, să aibă la el îmbrăcămintea necesară pentru protecție împotriva ploii, a vremii reci și, de asemenea, suficientă apă potabilă. Fiecare dintre călătorii, fie ea scurtă sau lungă, este planificată cu atenție în avans, inclusiv opririle de odihnă, pauzele pentru ceai sau băuturi răcoritoare pe parcurs și sejurul, care este de obicei o cazare de cinci sau patru stele. Mă consider norocos și binecuvântat că am fost invitat și am devenit parte a acestei echipe, în ciuda vârstei mele înaintate de 70 de ani. Membrii mai tineri ai echipei m-au acceptat cu ușurință ca parte a echipei și, ori de câte ori rămâneam în urmă cu câteva minute din cauza modului meu convențional și extrem de precaut de a merge cu bicicleta, așteptau să-l recuperez la fiecare oprire, lucru pe care îl apreciez cu adevărat. La fiecare plimbare există de obicei un lider, un coadă și un ciclist de tip „sweep”, ciclistul de tip „sweep” mișcându-se înainte și înapoi peste ciclistul de tip coadă și frunte și asigurându-se că fiecare ciclist este confortabil, că nu există bagaje sau piese slăbite, că nu există anvelope prea umflate din cauza unor pene etc. etc. De obicei, există un feedback la fiecare oprire cu privire la ce a greșit sau ce a făcut corect fiecare ciclist, ceea ce este de mare ajutor în îmbunătățirea abilităților de condus. Aș recomanda motocicliștilor experimentați și pasionați, dispuși, hotărâți și cu abilități și rezistență pe măsură, să aplice pentru a se alătura echipei magazinului de închirieri și să facă parte din cele mai grozave experiențe de condus de până acum. Desigur, există o taxă anuală, care este foarte rezonabilă, având în vedere facilitățile oferite de echipa magazinului de închirieri, dar merită fiecare efort, având în vedere timpul, cercetarea și grija depuse pentru organizarea fiecărei plimbări.

După ce am aterizat în Chennai, obosită de jet lag, dar plină de nerăbdare, am primit un mesaj de la un prieten care sosise cu o zi mai devreme: „Vrei să faci un tur cu motocicleta mâine?” Nu mai fusesem pe motocicletă de peste un deceniu - nu de pe vremea când mă plimbam cu Harley prin Las Vegas, la douăzeci de ani - dar nu am ezitat. Eram acolo. Am fost în India de peste 30 de ori, mai ales pentru serviciu. Am călătorit de la stațiunile montane din Ooty până la pulsul haotic al Delhi-ului, de la zorii solemni de pe Gange până la plajele cu nisip alb din Goa. Dar mereu pe bancheta din spate. Credeam că cunosc această țară. Nu o știam. În dimineața aceea, după un mic dejun rapid la hotel, ne-am întâlnit cu ghizii magazinului de închirieri în hol. Ne-au salutat ca pe niște vechi prieteni și ne-au condus la mașinile noastre - a mea, un Royal Enfield Himalayan. Când mi-am aruncat un picior peste șa, nu mă așteptam la ce urma. Am mers în zigzag prin trafic, trecând pe lângă repere notabile din Chennai. Ne-am oprit la monumente, am auzit povești despre trecutul colonial și eroii tamili. Călătoria a avut ritm - de la aerul contemplativ al unei bazilici până la coasta bătută de vânt de la far. Ne-am întors după prânz în Mahabalipuram, la o fermă locală, unde am savurat un thali cu curry de pește, un ceai și un kulfi pentru a ne răcori. Apoi am condus o scurtă distanță până la o bancă de crocodili, unde ne-am plimbat printre crocodili în timp ce prânzul nostru era digerat. Adevărata aventură nu au fost priveliștile. Ci faptul că am fost pe scaunul șoferului - navigând prin frumosul haos al drumurilor indiene. Îmi amintesc de prima mea vizită aici, acum un deceniu, ghemuită într-un taxi, privind în podea, copleșită. Acum, țesându-mă printre bariere de trafic, autobuze, vaci, pietoni și mașini atât de aproape încât le puteai atinge, simțeam că dețin controlul. Viu! Ne-am încheiat ziua înapoi la hotel, sărați de la briza mării și transpirație, cu zâmbete întipărite pe obraji și o nouă poveste de spus. Am făcut zeci de tururi prin țară, dar niciunul nu m-a lăsat mai recunoscător că sunt încă în viață. Dacă ați vrut vreodată să simțiți India - nu doar să o vedeți - faceți-o pe două roți.

Motocicletă Himalayan 411cc. Merge bine. Personalul de conducere urmărește mutarea și ține la curent cu destinația. Serviciu prietenos și recomand pentru noi programe de plimbări.