Royal Enfield Interceptor 650

Am avut o experiență mixtă cu magazinul de închirieri. Un membru al personalului a fost uimitor, foarte amabil, s-a dat peste cap să mă ajute ori de câte ori am avut nevoie și a răspuns mereu rapid când eram pe drum. Cu toate acestea, a fost foarte greu să colaborez cu directorul și proprietarul. Voia ca lucrurile să meargă așa cum i-a dorit el, chiar dacă el nu făcea excursia, ci eu. Voia să folosesc un anumit tip de anvelope, chiar dacă el nu avea de gând să conducă motocicleta, ci eu. Și, de fapt, folosirea anvelopelor pe care a insistat să le iau a ajuns să fie dăunătoare pentru călătoria mea. Motocicleta în sine mi-a fost dată ca fiind „tocmai revizionată” și super bine întreținută. Dar în a doua zi s-a aprins martorul bateriei de pe bord, așa că nu am putut folosi încărcătorul de telefon pentru navigație și, ceea ce este mai rău, nivelul uleiului era sub linia minimă încă de la început. Mă face să mă întreb dacă motocicleta a fost revizionată deloc. Modelul de motocicletă în sine este o bestie, se manevrează excelent pe toate suprafețele. Dar trebuie bine întreținută. Și aș evita proprietarul dacă se poate.

Dacă te gândești să faci o plimbare mai aventuroasă, magazinul de închirieri este o alegere excelentă. Sunt atât de multe de văzut și de făcut în Namibia - aproape prea multe! Mă voi întoarce curând pentru a face un traseu diferit. Am mers spre nord, la Ugab Terrace Lodge cu vedere la Vingerklip, și apoi la Palmwag Lodge (una dintre preferatele mele din Africa). Himalayan a parcurs drumurile pietruite, ocazional nisipul și urcarea până la Terrace Lodge fără probleme - de fapt, surprinzător de bine pentru o motocicletă de 25 CP. Am văzut o mulțime de animale sălbatice, inclusiv un ellie, un sable și un șacal. Apoi am mers spre vest prin Namib, mergând prin dune și puțin nisip adânc (fără probleme) până la drumul Skeleton Coast. Am stat la Henties, Swakopmund și Walvis Bay înainte de a mă întoarce la Windhoek. Servicii și asistență excelente pe tot parcursul. Deoarece sunt obișnuit să călătoresc în sudul Africii, am făcut doar o excursie solo, cu un itinerar în mare parte neplanificat. Pentru începători, tururile organizate ar fi un bun început. Cred că ei transportă și bagaje, combustibil și piese de rezervă într-un Hilux, ceea ce face condusul mai ușor. Sperasem să am un Himalayan 450, dar sosirea lor în Namibia a întârziat, așa că am luat pur și simplu un 411. Motocicleta era în stare bună și verificată temeinic înainte de a pleca. Am primit genți de protecție și canistre suplimentare de combustibil (necesare pe Coasta Scheleților). Am comunicat prin Whatsapp în timpul călătoriei, ca să-i pot ține la curent cu progresul. Singura problemă pe care am avut-o a fost cauzată de o vreme neobișnuită. Mersul cu vânt puternic din față, urcând de pe coastă, cu încărcătura mare, a fost foarte lent. 450-ul ar fi fost mult mai bun. Dar am reușit până la urmă.

Excursia organizată cu motocicleta prin Namibia, pe care am avut plăcerea să o organizez pentru un grup de motocicliști polonezi, ar fi fost probabil o adevărată provocare dacă nu ar fi fost nivelul ridicat de profesionalism al partenerului local al evenimentului - magazinul de închirieri. Echipa lor ne-a pregătit un program meticulos elaborat, ne-a pus la dispoziție motociclete Royal Enfield Himalayan 411 fiabile, ne-a oferit suport logistic în culise la birou și ne-a oferit îngrijire profesională completă din partea unui ghid local și a celui mai bun mecanic de motociclete pe care l-am întâlnit în Africa. Echipa ne-a însoțit și ne-a sprijinit 24/7. Colaborarea cu un partener atât de profesionist garantează siguranța și succesul în finalizarea unei călătorii solicitante cu motocicleta în Africa. Recomand cu căldură magazinul de închirieri ca partener pentru orice călătorie în Namibia.

Am participat la un tur cu motocicleta, Skeleton Coast, și am ales magazinul de închiriere datorită ușurinței motocicletelor Royal Enfield. O alegere foarte bună, motocicletele sunt în stare foarte bună, ușoare și perfecte pentru drumurile de pietriș din Namibia. Personalul a fost mereu disponibil să se ocupe de detalii, am condus cu un ghid, care m-a ajutat și să-mi explice cum să traversez unele zone dificile (pentru mine) ale drumului. Exista și un mecanic care conducea un 4x4, cărând toate bagajele și rezolvând problemele dacă era nevoie. M-am simțit întotdeauna susținut în orice moment! Cabanele alese au fost fantastice, la fel ca bucătăria și peisajul. Dacă urmai instrucțiunile lor, puteai conduce în siguranță și te puteai distra de minune! Unii tipi care nu le-au urmat instrucțiunile au avut probleme, au căzut și au avut o experiență neplăcută. În viitor, aș vrea să încerc cea mai lungă călătorie!

Am închiriat de la magazinul de închirieri două motociclete pentru un tur autoghidat de două săptămâni în august 2025. A fost una dintre cele mai frumoase aventuri din viața noastră! Suntem foarte mulțumiți atât de motociclete, cât și de servicii! Motocicletele sunt întreținute în stare perfectă. Veți conduce, practic, o motocicletă nouă. Am avut probleme minore pe care echipa le-a rezolvat instantaneu și cu pasiune într-un weekend! Per total, magazinul de închirieri a adunat o echipă bine echilibrată, care se va asigura că vă veți distra de minune. Despre motociclete: Modelul pe care îl au este perfect pentru combinația de drumuri + nivel mediu de calificare. Uitați de recenziile de pe YouTube despre KTM, Tenere etc. - veți fi acolo voi pe motocicletă, iar realitatea versus opinia voastră va fi. Despre nivelul de calificare necesar: Piloți MX - mergeți mai departe, asta nu este pentru voi, vă veți distra oricum; Alții: Faceți-vă o favoare vouă și grupului, finalizați o grămadă de cursuri de motocross. Altfel veți fi prea lenți sau vă veți rupe un os și veți zdrobi visele, timpul și banii pentru restul grupului. Dacă ești „foarte bun” pe asfalt... asta nu e de ajuns.