Royal Enfield Himalayan 411

У меня остались смешанные впечатления от пункта проката. Один сотрудник был просто замечательным, очень отзывчивым, делал все возможное, чтобы помочь мне, когда это было необходимо, и всегда быстро реагировал на мои запросы в пути. Однако с директором и владельцем было очень сложно работать. Он хотел, чтобы все шло по его плану, хотя сам он в поездке не участвовал, а я. Он настаивал на использовании определенных типов шин, хотя сам он на мотоцикле ездить не собирался, а я собирался. И, по сути, использование шин, на которых он настаивал, в итоге негативно сказалось на моей поездке. Сам мотоцикл был предоставлен мне как «только что прошедший техобслуживание» и в отличном состоянии. Но на второй день загорелся индикатор заряда батареи на приборной панели, поэтому я так и не смог воспользоваться зарядным устройством для телефона для навигации, а что еще хуже, уровень масла с самого начала был ниже минимальной отметки. Это заставляет меня задуматься, проходил ли мотоцикл вообще техобслуживание. Сама модель мотоцикла — зверь, отлично управляется на любых поверхностях. Но он должен быть в хорошем состоянии. И я бы посоветовал по возможности держаться подальше от этого владельца.

Если вы планируете более авантюрную поездку, пункт проката — отличный выбор. В Намибии так много всего интересного — почти слишком много! Я скоро вернусь, чтобы выбрать другой маршрут. Я поехал на север, в Ugab Terrace Lodge с видом на Vingerklip, а затем в Palmwag Lodge (один из моих любимых в Африке). Мой Himalayan без проблем справился с гравийными дорогами, местами с песком и подъемом к Terrace Lodge — на самом деле, для мотоцикла мощностью 25 л.с. он показал себя на удивление хорошо. Я видел много диких животных, включая соловья, соболя и шакала. Затем я поехал на запад через Намиб, проезжая через дюны и немного глубокого песка (без проблем) до дороги на Берег Скелетов. Я останавливался в Хентиесе, Свакопмунде и Уолвис-Бей, прежде чем вернуться в Виндхук. Отличное обслуживание и поддержка на протяжении всей поездки. Поскольку я привык путешествовать по Южной Африке, я совершил только одну поездку с в основном незапланированным маршрутом. Для новичков организованные туры станут хорошим началом. Думаю, они также перевозят багаж, топливо и запчасти в Hilux, что облегчает езду. Я надеялся на Himalayan 450, но их прибытие в Намибию задержалось, поэтому я взял 411. Мотоцикл был в хорошем состоянии и тщательно проверен перед поездкой. Я взял боковые кофры и дополнительные канистры с топливом (необходимые на Берегу Скелетов). Во время поездки мы общались через WhatsApp, поэтому я мог сообщать им о ходе. Единственная проблема была вызвана необычной погодой. Ехать против сильного встречного ветра, поднимаясь с побережья с большим грузом, было очень медленно. 450-й был бы гораздо лучше. Но в итоге я добрался до места назначения.

Организованное мотопутешествие по Намибии, которое мне посчастливилось организовать для группы польских мотоциклистов, вероятно, стало бы настоящим испытанием, если бы не высокий уровень профессионализма местного партнера мероприятия — пункта проката мотоциклов. Их команда подготовила для нас тщательно продуманную программу, предоставила надежные мотоциклы Royal Enfield Himalayan 411, обеспечила логистическую поддержку за кулисами в офисе и предоставила полный профессиональный уход со стороны местного гида и лучшего мотомеханика, которого я встречал в Африке. Команда сопровождала и поддерживала нас круглосуточно. Работа с таким профессиональным партнером гарантирует безопасность и успех в завершении сложного мотопутешествия по Африке. Я настоятельно рекомендую этот пункт проката в качестве партнера для любой поездки в Намибию.

Я участвовал в мотоциклетном туре по Берегу Скелетов. Я выбрал пункт проката из-за удобства мотоциклов Royal Enfield. Отличный выбор, мотоциклы в отличном состоянии, удобные и идеально подходят для гравийных дорог Намибии. Персонал всегда был готов помочь с любыми вопросами. Я ехал с гидом, он также помог мне разобраться с некоторыми сложными (для меня) участками дороги. Также был механик на внедорожнике, который перевозил весь багаж и решал проблемы при необходимости. Я всегда чувствовал поддержку! Выбранные лоджи были фантастическими, как и кухня, и пейзажи. Если следовать их инструкциям, можно безопасно ехать и получить массу удовольствия! Некоторые ребята, которые не следовали инструкциям, столкнулись с проблемами, упали и пережили неприятный опыт. В будущем я хотел бы попробовать более длинный тур!

Я арендовал в пункте проката два мотоцикла для двухнедельного самостоятельного путешествия в августе 2025 года. Это было одно из лучших приключений в нашей жизни! Мы очень довольны как мотоциклами, так и обслуживанием! Мотоциклы содержатся в идеальном состоянии. По сути, вы будете ездить на мотоцикле, практически новом с завода. У нас возникли незначительные проблемы, которые команда оперативно и с энтузиазмом решила в выходные! В целом, пункт проката собрал хорошо сбалансированную команду, которая позаботится о том, чтобы вы отлично провели время. О мотоциклах: Модель, которую они предлагают, идеально подходит для сочетания дорог и среднего уровня навыков. Забудьте о видеообзорах KTM, Tenere и т. д. на YouTube — там вы будете за рулем мотоцикла, и это будет реальность против вашего мнения. О необходимом уровне навыков: Мотокроссмены — забудьте об этом, это не для вас, но вы все равно получите удовольствие; Другие: Сделайте себе и группе одолжение, пройдите несколько курсов мотокросса. В противном случае вы будете слишком медлительны или сломаете кость, и это разрушит мечты, время и деньги всей группы. Если вы "очень хорошо" ездите по асфальту... этого недостаточно.