Harley-Davidson Street 750

Vi gav uthyrningsbutiken en riktig utmaning. Vi ville ha en skräddarsydd självguidad tur - kom precis tillbaka och måste säga att det var helt fantastiskt. De sorterade alla de olika och fantastiska hotellen, de rekommenderade rutterna, planerade noggrant rutten och justerade och finjusterade den utan att klaga. De mötte oss personligen i början och slutet, levererade en fantastisk motorcykel men viktigast av allt följde våra framsteg och checkade in med oss minst två gånger varje dag. Vi kände verkligen att de var med oss varje steg, kontrollerade att vi åkte och anlände säkert varje dag och gav en meny med rekommenderade ställen att äta på, och de bästa sakerna att göra och se som de gjorde utöver det vanliga för att skapa en häpnadsväckande resa för livet till platser vi aldrig kommer att glömma. Varje detalj var noggrant genomtänkt och de organiserade vår motorcykel i Colombo och till och med ett körkort för Sri Lanka. Vi kommer aldrig att glömma det, efter att ha gjort många självguidade turer var det bäst. Uthyrningsbutiken är en sann passionerad förarman, en källa till kunskap och en engagerad och mycket omtänksam organisatör. Ett stort tack till uthyrningsbutiken. Vi kommer tillbaka - som någon en gång sa! James och Caroline XXX.

Jag reste till Indien i jobbet och ville hinna med en motorcykelresa medan jag var där. Uthyrningsbutiken organiserade en fantastisk tvådagarstur från Chennai till Yercaud och hanterade allt smidigt – från motorcyklar och boende till bra ställen att äta på och vältajmade förfriskningar. Rutten var utmärkt, logistiken var enkel och det gjorde det till en oförglömlig körupplevelse trots mitt snäva schema.

Uthyrningsbutiken är en professionellt driven organisation, avsedd för passionerade, mogna och skickliga motorcykelförare med matchande beslutsamhet, färdigheter och uthållighet. Den är definitivt inte för tonåringar vars föräldrar har köpt dem en R15 eller en Apache och som slingrar sig fram på stadsvägar och utsätter sig själva och andra trafikanter för fara. Att vara en del av uthyrningsbutiken fortsätter att vara en fantastisk upplevelse på varje tur, oavsett om det är en kort frukosttur eller en storslagen Himalaya-expedition som sträcker sig över flera dagar, över varierande terräng och höjder. Självklart kommer säkerheten för varje förare och andra i teamet och andra trafikanter först. Varje förare förväntas bära full körutrustning, inklusive körbyxor, jacka, hjälm och handskar, allt av god kvalitet. Dessutom förväntas varje förare på varje tur ha med sig nödvändig utrustning för skydd mot regn, kallt väder och även ha med sig tillräckligt med dricksvatten. Varje tur, oavsett om den är kort eller lång, planeras noggrant i förväg, inklusive raststopp, pauser för te eller förfriskningar längs vägen och vistelsen, som vanligtvis är fem- eller fyrstjärnigt boende. Jag anser mig lyckligt lottad och välsignad att bli inbjuden och bli en del av det här teamet, trots min höga ålder på 70. De yngre medlemmarna i teamet accepterade mig gärna som en del av teamet och när jag halkade efter med några minuter på grund av mitt konventionella och extra försiktiga sätt att köra, väntade de på att jag skulle komma ikapp vid varje stopp, vilket jag verkligen uppskattar. På varje tur finns det vanligtvis en ledare, en bakre och en svepande ryttare, där svepande ryttaren rör sig fram och tillbaka mellan bakre och ledande ryttare och ser till att varje ryttare har det bekvämt, inget löst bagage eller delar som hänger ut, inga undertryckta däck på grund av punkteringar, etc. etc. Det finns vanligtvis feedback vid varje stopp om vad varje ryttare gjorde fel eller rätt, vilket är till stor hjälp för att förbättra körfärdigheterna. Jag skulle rekommendera erfarna och passionerade ryttare som är villiga, beslutsamma och med motsvarande färdigheter och uthållighet, att ansöka om att gå med i uthyrningsteamet och vara en del av de bästa körupplevelserna någonsin. Naturligtvis finns det en årsavgift, vilket är mycket rimligt med tanke på de faciliteter som uthyrningspersonalen erbjuder, men det är värt varenda krona med tanke på den tid, research och omsorg som lagts ner på att organisera varje åktur.

Efter att ha landat i Chennai, jetlaggad men surrande av förväntan, fick jag ett sms från en vän som hade anlänt dagen tidigare: "Vill du göra en motorcykeltur imorgon?" Jag hade inte kört motorcykel på över ett decennium – inte sedan mina Harley-dagar och körde runt i Las Vegas i tjugoårsåldern – men jag tvekade inte. Jag var med. Jag har varit i Indien mer än 30 gånger, mestadels i jobbet. Jag har rest från bergstationerna i Ooty till Delhis kaotiska puls, från den högtidliga gryningen vid Ganges till Goas vita sandstränder. Men alltid i baksätet. Jag trodde att jag kände till det här landet. Det gjorde jag inte. Den morgonen, efter en snabb hotellfrukost, mötte vi uthyrningsbutikens guider i lobbyn. De hälsade oss som gamla vänner och ledde oss ut till våra åkattraktioner – min, en Royal Enfield Himalayan. När jag kastade ett ben över sadeln förväntade jag mig inte vad som skulle komma. Vi slingrade oss genom trafiken förbi anmärkningsvärda landmärken i Chennai. Vi stannade vid monument, hörde berättelser om koloniala förflutna och tamilska hjältar. Resan hade rytm – från den kontemplativa luften i en basilika till den vindpinade kusten vid fyren. Vi vände tillbaka efter lunch i Mahabalipuram på en lokal gård där vi åt en fiskcurry thali, lite te och en kulfi för att svalka oss. Vi körde sedan en kort sträcka till en krokodilbank där vi strosade runt krokodilerna medan vår lunch smälte. Det verkliga äventyret var inte sevärdheterna. Det var att sitta i förarsätet – navigera i det vackra kaoset på indiska vägar. Jag mindes min första gång här, för ett decennium sedan, hopkurad i en taxi och stirrade ner i golvet, överväldigad. Nu, när jag vävde mig mellan trafikhinder, bussar, kor, fotgängare och bilar så nära att man kunde röra vid dem, kände jag mig i kontroll. Levande! Vi avslutade dagen tillbaka på hotellet, salta av havsbris och svett, med leenden etsade i kinderna och en ny historia att berätta. Jag har gjort dussintals turer över hela landet, men ingen har fått mig att känna mig mer tacksam över att fortfarande leva. Om du någonsin velat känna Indien – inte bara se det – gör det på två hjul.

Cykeln Himalayan 411cc. Kör bra. Ledningen följer upp flytten och uppdaterar om destinationen. Vänlig service och rekommenderar för nya cykelprogram.